MANN+HUMMEL ist ein langjähriger und etablierter Entwicklungspartner und Serienlieferant für kundenindividuelle Kunststoffsaugrohre für PKW-Anwendungen. Saugrohre haben die Hauptaufgabe, alle Zylinder eines Motors gleichmäßig mit Luft zu versorgen, um einen optimalen Verbrennungsprozess zu ermöglichen. Sie helfen, den CO2-Ausstoß und damit den Verbrauch von Motoren zu senken. MANN+HUMMEL bietet verschiedenste technische Lösungen an - von passiven Saugrohren über Saugrohre mit intelligenten Klappensystemen bis hin zu Ansaugsystemen mit vollintegrierter Ladeluftkühlung.

Passives Saugrohr mit vollintegriertem Ladeluftkühler

Aktives Saugrohr mit robustem Tumble-Klappensystem

Aktives Saugrohr für Dreizylinder Dieselmotoren

Aktives Saugrohr mit vercrimpten Ladeluftkühler

Passives Saugrohr für Vierzylinder Benzinmotoren

Vorteile

  • Breites Spektrum vom einfachen passiven Saugrohr bis zum aktiven Ansaugsystem mit vollintegriertem Ladeluftkühler
  • Vielfältige Funktionsintegration möglich
  • Moderne Saugrohre unterstützen die Erfüllung immer strengerer Abgasnormen
  • Gewichts- und bauraumoptimiertes Design
  • Einsatz moderner Simulations- und Fertigungstechnologien
  • Robuste und OBD-II konforme Klappensysteme

Leistungsstarke Details

Schnittdarstellung des aktiven Ansaugmoduls mit zweifach integrierter Ladeluftkühlung und Wassereinspritzsystem

Ladeluftleitung heiße Seite mit AgileJoint Verbindung für Toleranzausgleich

Eigenständiger indirekter Ladeluftkühler als Vorkühler

Ladeluftleitung kalte Seite mit AgileJoint Verbindung für Toleranzausgleich

Selbstregulierendes Bypassventil mit zwei Verbindungsleitungen zum elektrischen Zusatzverdichter oder zweiten Turbolader

Selbsttragender indirekter Ladeluftkühler als Hauptkühler (Niedrigtemperatur-Kühlkreislauf)

Wassereinspritzsystem mit Inline-Filter, Verteilerleiste und Einspritzdüsen (optional)

Saugrohrmodul inklusive Tumble-Klappensystem mit elektrischem Plug-In Aktuator

Video

Weiterführende Informationen

Mit dem ers­ten voll­in­te­grier­ten Lade­luft­küh­ler in einem Saug­rohr fei­ert MANN+HUMMEL eine Welt­pre­mie­re: Das Sys­tem punk­tet im neu­en Sechs­zy­lin­der Ben­zin­mo­tor von Mer­ce­des-Benz mit opti­ma­ler Tem­pe­ra­tur­gleich­ver­tei­lung und hält höchs­ten Belas­tun­gen stand.

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