8 septembre 2026
MANN-FILTER pour les véhicules utilitaires électriques
À l’occasion d’Automechanika, MANN-FILTER présentera de nouvelles solutions de filtration permettant d’assurer un refroidissement et une lubrification fiables des essieux électriques.
Ludwigsburg, le 8 septembre 2026 – L’électrification croissante des flottes de véhicules utilitaires impose de nouvelles exigences en matière de maintenance et d’entretien sur le marché indépendant de l’après-vente. Les essieux électriques, qui regroupent un moteur électrique, une électronique de puissance et une transmission, nécessitent une filtration fiable pour assurer leur refroidissement et leur lubrification. Tous ces composants étant étroitement interdépendants, la qualité des filtres utilisés joue un rôle essentiel dans l’efficacité et la sécurité de fonctionnement du système.
Une filtration fiable de l’essieu électrique avec MANN-FILTER
En tant que marque premium de MANN+HUMMEL, expert mondial de la filtration, MANN-FILTER propose des solutions innovantes et performantes pour le marché indépendant de l’après-vente. Celles-ci comprennent également des filtres spécifiques destinés aux véhicules utilitaires électriques. MANN+HUMMEL a développé à cet effet différents filtres, déjà produits en série pour la première monte. Ils sont désormais également disponibles sur le marché indépendant de l’après-vente sous les références MANN-FILTER HU 6035 x et HU 7052 x, pour la filtration des circuits de refroidissement et de lubrification de l’essieu électrique du nouveau camion Mercedes-Benz eActros 600.
Différentes huiles sont utilisées dans l’essieu électrique et remplissent plusieurs fonctions au sein du système : l’une assure la lubrification et le refroidissement de la transmission, tandis qu’une autre est principalement destinée au refroidissement du moteur électrique et de l’électronique de puissance. Un degré élevé de pureté de l’huile est indispensable pour garantir durablement et de manière fiable ces différentes fonctions. Les filtres ont été spécialement développés pour répondre à cette exigence.
Filtration du moteur électrique et de l’électronique de puissance
Deux filtres HU 7052 x sont installés dans le nouvel eActros 600. Ils contribuent à réduire les pannes imprévues, à améliorer la fiabilité opérationnelle et offrent ainsi un avantage évident dans les conditions exigeantes auxquelles sont soumis quotidiennement les véhicules utilitaires. Les filtres séparent efficacement les particules, les résidus d’usure et les produits de vieillissement présents dans l’huile de refroidissement et de lubrification du moteur électrique et de l’électronique de puissance, contribuant ainsi à préserver la durée de vie et l’efficacité de l’essieu électrique.
Une vanne de dérivation garantit la lubrification
Une vanne de dérivation intégrée au filtre HU 7052 x garantit le maintien du débit d’huile, même dans le cas exceptionnel d’un colmatage de l’élément filtrant. La vanne s’ouvre alors au moment opportun, permettant à l’huile de contourner l’élément filtrant afin de maintenir la lubrification et le transfert de chaleur. Même lors d’un démarrage à froid, lorsque l’huile est particulièrement visqueuse et traverse plus difficilement le média filtrant, la vanne de dérivation s’ouvre au moment opportun et uniquement pendant la durée nécessaire pour assurer l’alimentation des composants.
« Une huile non filtrée vaut toujours mieux qu’une absence totale d’huile », explique Daniela Knodel, Product Portfolio Manager chez MANN+HUMMEL. « Nos vannes de dérivation fonctionnent avec une grande précision : elles ne s’ouvrent que lorsque cela est nécessaire et uniquement pendant la durée requise. Dans le secteur des véhicules utilitaires en particulier, un débit constant et une lubrification fiable sont essentiels au bon fonctionnement de l’essieu électrique. »
Filtration de l’huile de transmission
Les forces élevées exercées sur les flancs des dents des engrenages peuvent provoquer une abrasion métallique dans la transmission de l’essieu électrique. Ces particules doivent être éliminées du système de manière fiable et durable afin de réduire l’usure et de prolonger la durée de vie. Comme pour les transmissions des véhicules à moteur thermique, une séparation efficace des particules joue ici aussi un rôle déterminant et nécessite un filtre haute performance.
« C’est précisément pour cette raison que nous avons développé notre MANN-FILTER HU 6035 x, spécialement conçu pour répondre aux exigences des transmissions des essieux électriques modernes. De plus, il est entièrement exempt de métal et peut être recyclé de manière à préserver les ressources », explique Daniela Knodel.
Un média filtrant spécialement conçu pour les essieux électriques
Les filtres HU 7052 x et HU 6035 x sont tous deux équipés du média filtrant MULTIGRADE O-eM 50, spécialement adapté aux conditions de fonctionnement de l’huile dans les essieux électriques. Entièrement synthétique, ce média permet de réduire considérablement les pertes de pression par rapport aux médias conventionnels en cellulose, en particulier à basse température.
La réduction significative de la pression différentielle présente un autre avantage : la vanne de dérivation s’ouvre moins fréquemment et pendant des périodes plus courtes, ce qui permet à une plus grande quantité d’huile propre et filtrée d’atteindre les points de lubrification. La diminution de la pression différentielle réduit également les besoins énergétiques de l’ensemble du système et contribue positivement à l’autonomie des véhicules électriques.
En outre, le média filtrant entièrement synthétique présente une résistance chimique nettement supérieure à la fragilisation tout au long de sa durée de vie. Le filtre est ainsi adapté aux longs intervalles d’entretien préconisés par le constructeur du véhicule. Le média est également extrêmement résistant à l’eau : même en cas d’infiltration d’eau, sa structure et son fonctionnement sont entièrement préservés.
Les filtres atteignent par ailleurs une efficacité de séparation de 99,5 % pour des particules d’une taille de 50 µm. À titre de comparaison, un cheveu humain présente un diamètre compris entre 50 et 100 µm.
Grâce à ces nouvelles solutions de filtration destinées aux véhicules utilitaires électriques, MANN-FILTER aide les ateliers et les gestionnaires de flottes à garantir durablement la fiabilité et l’efficacité des essieux électriques modernes, apportant ainsi une réponse concrète à l’électrification croissante du secteur des véhicules utilitaires.
MANN-FILTER présentera pour la première fois ses nouveaux filtres pour essieux électriques à Automechanika, sur le stand D55, hall 3.0.
